Vi har bildat en kommitté för att med samlat engagemang och kunskap få ordning på vår hemsida och hålla den levande och uppdaterad. Vi hoppas kunna leverera resultat under hösten.
Bara för att säsongen är över på våra breddgrader finns det massor att berätta om så håll utkik!
Väl mött i cyberspace!
Någon gång ska vara den första! Denna vackra höstdag var turen kommen till att ta upp en segelbåt med masten kvar på med kranen vid Kapurja. Jan Erik Södergrens Adventure blev först ut att med sin ståtliga mast kvar på plats byta element inför vintervilan. Jan Erik har räknat. Och räknat. Och räknat. Exakt fem centimeters marginal kvar mellan mast och kran när båten stod på plats i vagnen. Men fem centimeter är fem centimeter! Lars Åke som körde kranen var ganska nervös men som vanligt positiv. Och visst gick det!
I strålande sol och snälla vindar startade 8 båtar i lördagens klubbmästerskap. I dessa förhållanden prövas vi hårt och lättvind är som bekant inte enkelt. Därför var det med glädje som vi kunde fira Ola Sandell som 2011 års klubbmästare. Att få den stora båten att röra sig rätt i dessa vindar är beundransvärt! Väldigt fint seglat (såg det i alla fall ut som akter ifrån).
Ja, jag har inte så mycket mer att tillägga än att det för NIKE´s del gick superdåligt och vi kommer grubbla hela vintern varför. Men en ide kan ju vara att inte stanna i någons skitvind och tro att det löser sig när det skiljer 0,5 i SRS…
Men som vanligt jättefint ordnat, en underbar ärtsoppa och fantastiskt sällskap!
Här kommer resultatet och Lars Åkes härliga skildring av dagen:
Tack till tävlingsledning, husmästare och alla andra ansvariga!
På lördag är det dags för Christinehamns Segelsällskaps klubbmästerskap! Dags att göra upp om mästartiteln, vem är snabbast i år?
Länk till inbjudan hittar du under Kappseglingar, här kommer den igen:
Christinehamns Segelsällskap
Inbjudan till Klubbmästerskap 110917
Klassindelning
En SRS-klass.
1. Regler
Kappseglingen genomförs enligt Kappseglingsreglerna (KSR), Svenska seglarförbundets
reglemente, standardseglingsföreskrifter appendix S1 i KSR, regler för SRS, klassregler, samt
seglingsföreskrifter.
Båtar anmälda utan spinnaker får avdrag 0,03 på SRS-talet om anmälan görs senast 100916.
2. Villkor för deltagande
Seglingen är öppen för kölbåtar. Båtarna skall vara ansvarsförsäkrade.
3. Anmälan
Skriftligt: Christinehamns Segelsällskap
Box 51 681 22 Kristinehamn
Telefon: 0586 728414 Gunnar Roswall
073 0978059 Lars Ernholm
e-post: info@crss.nu
Anmälningsavgift:
Fram till 110916 100:-
Efter 110916 150:-
4. Registrering
I CSS klubbhus lördag 110917, kl. 08:00-08:30
5. Seglingsföreskrifter
Seglingsföreskrifter delas ut vid registrering.
6. Tidsprogram
Registrering: lördag 110917 kl. 08:00-08:30
Start lördag 110917, c:a kl. 10:00
Efter målgång ärtsoppa & punsch samt prisutdelning i klubbhuset.
10. Bana
Distansbana om ca 15 Nm.
12. Priser
Priser till de tre första båtarna.
VI SES VÄL PÅ LÖRDAG??
En kurs i utsjösegling på gång. Vi är några motiverade som för dialog med en ansvarig lärare och så snart vi är tillräckligt många kan vi köra igång. Utsjöskepparen bör man göra efter Kustskepparen, hör av dig om du saknar den så kanske det går att ordna. Här går man igenom strömmar, tidvatten och annat som är viktigt att känna till och behärska ute till havs. Utsjöskepparen omfattar allt du behöver känna till för att göra denna färd säker. Minst ett par kvällar ägnas åt tidvattenberäkningar. Efter avslutad kurs kan du examineras för Utsjöskepparintyg. Kanalintyg krävs för att få segla på de flesta europeiska kanaler, även detta intyg kan ordnas vid behov. Visst är det fantastiskt?
Tid och plats meddelas, viktigt är att du inkommer med din intresseanmälan så snart som möjligt.
Kontakta mig, Jessica, på jmlindqvist@hotmail.com alt 070 767 29 79
Om någon är intresserad av att ta förarbevis så kontakta mig. Om tillräckligt med intresse finns kommer KKS att ordna en kurs i höst. Anmäl ditt intresse snarast till mig så förmedlar jag det. jmlindqvist@hotmail.com eller 070 767 29 79.
Lördag 27:e augusti ordnades Sjötorpsregattan. Inget stort startfält, ca 15 båtar totalt. Svante och Jessica startade från CrSS, Lars L var på plats men skötte mackorna och lämnade över rodret till svärsonen Jocke och hans gäng.
Ombord på Scarlet var Philip, Per, Gunnar och Svante. NIKE seglades av Jessica, Tom Boellke samt inlånad förstärkning i form av den flitige Feva-seglaren Gustaf Salén från Lidköping och entusiasten Patrik Lindquist från Trollhättan.
Under denna kryss-länsbana med tre varv och tre heat hann vi uppleva allt som en hel säsong brukar bjuda på. Perfekt vind på väg ut (NIKE sätter genuan..) för att sedan bralla på rejält i omgångar. Två åskfronter drog förbi (NIKE byter försegel), vindvrid, åter perfekt vind följt av bleke.
Något resultat har inte publicerats än men Svante såg ut att ha en bra dag! Vi startade katastrofalt dåligt (nästan alla gånger) och kryssade bort oss efter tre slag.. Får skylla lite på genuan och att vi var för få ombord i de kraftiga byarna. Fast så är det ju det där med kryssen… Värt att träna på. Men spännande och lärorikt! Och väldigt väldigt välordnat!
Vi bröt efter bleket i race 2. Förpliktelser utanför kappseglandet väntade och dessutom skulle NIKE segla hem igen. Det blev nära 12 timmar i båten den dagen, alla inte lika intensiva som under regattan som tur var. Och med tanke på söndagens styva kuling var det ett klokt val, dessutom hann vi med lite kräftor och häng på Långön, väldigt trevlig avslutning!
Västlig vind gav såklart kryss i Stigfjorden, ju längre från land ju bättre gick det. Både beroende på vind och ström. Båten jag seglade med, Mikael Ljungrens Bavaria 35 Match startnr 416, gick utmärkt och då vi passerade startnummer i 200-klassen insåg vi att vi gick superbra. Men, sen valde vi att gå på utsidan av Djavulshålet och det var inget bra val. Vinden hade ökat till oväntade 16 s/m och det var en sanslös sjö. Jag har aldrig upplevt något liknande.. Då vi hade genua hade vi såklart en grym avdrift som ställde till det och vi fick slå flera gånger mellan grund och öar. Ola hade länge ledningen, även totalt, men gjorde liksom oss misstaget att undvika Djävulshålet. Kostade minst fem minuter. Och det har man inte råd med, inte ens i 16 m/s. Där ute väntade inte bara vindar utan en sjögång av sällan skådat slag. Jag är uppväxt på båt på västkusten men jag måste säga att jag aldrig varit ute i liknande sjö. Hela havet stormade, grus och öar överallt. Och en grym avdrift. Vi tappade från plats 6 till plats 13. Inte vad vi hoppats på men men 🙂
Facit: en sjunken båt (606), 5 masthaverier, otal skärade segel och, dessvärre, en död men det var på hemseglingen.
Suveräne Peter beskriver det som vanligt bäst: Blur
Jag hade min kamera i ett UV hus…
Med sin specialbyggda superseglande 52-fotare RAN har Niklas Zenström startat i Fastnet Race. Deltagarrekord i år, 314 startande tror jag det är!
Mer om Niklas och hans RAN lV kan du läsa här!
Och så till fantastiska Fastnet Race.. Deras hemsida ligger nere för tillfället så jag länkar till BLUR där det finns ett filmklipp från starten och fantastiska bilder.
Varnar dock känsliga läsare för att det finns en uppenbar risk för depressiva tankar i stil med: ”vad gör jag här…”
